El soterramiento será una realidad «tarde o temprano», asegura Manuel Martín

Así ha finalizado el consejero de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Manuel Martín Castizo, la comparecencia que ha ofrecido en la mañana del viernes en La Inmacuada, junto con el alcalde, Enrique Hueso, para abordar, principalmente, la construcción de la plataforma del tren de altas prestaciones por el casco urbano en superficie, cuando ambas administraciones apuestan por el soterramiento y así se lo han manifestado al Ministerio de Transportes, que lo ha rechazado en repetidas ocasiones.

En ese sentido anunció que la Junta de Extremadura está dispuesta a «colaborar económicamente» para que se modifique el proyecto y sea posible soterrar las vías, si bien no pudo precisar la cantidad exacta que aportaría el ejecutivo regional, como le preguntó HOY.

Sí insistió que técnicamente es viable; que no supondría una paralización de las obras si no una «ralentización o reprogramación» y que si hay «voluntad política» pueda hacerse. De hecho insistió en que si Navalmoral se llamara de Llobregat no tiene dudas que se soterraría.

Reunión con No al Muro

Minutos después Martín Castizo se reunió en el Ayuntamiento con integrantes de la plataforma No al Muro, convocante de una nueva manifestación en defensa del soterramiento, y visitó las obras de la terminal ferroviaria de expacionavalmoral.