Queremos un camino escolar seguro!!!!

«Somos estudiantes del instituto Zurbarán y hemos estado analizando la planificación actual del muro para proteger las vías del tren en Navalmoral de la Mata. ADIF quiere construir un muro para que pase el AVE y proteger a los peatones. No obstante, hemos observado que esto sólo trae malas consecuencias para la ciudad».

Así comienza el escrito que un grupo de alumnos y alumnas del instituto moralo ha subido a la plataforma change.org para recoger firmas, y enviárselas a ADIF, en contra de la construcción de la plataforma del tren de alta velocidad en superficie, frente al soterramiento de las vías que defiende la mayoría de la población.

A partir de ahí desarrollan sus argumentos. El primero es que el muro es muy peligroso, «porque si hay una emergencia nuclear no podríamos evacuar rápido el instituto y el resto de la ciudad, o si hay un incendio los bomberos tardarían más en llegar al centro, ya que todos los servicios de emergencia quedarían extramuros».

También creen que el muro causará muchos atascos al lado del instituto. «Si no se hiciera sería mucho mejor, porque los autobuses no perderían tanto tiempo para llegar a nuestro centro. Además, si hay si hay alguna emergencia y hay que ir deprisa con el coche, al haber atascos de tráfico producidos por el muro en las vías, habrá una desventaja total para las personas en emergencia».

Asimismo consideran que si se construye la vía en superficie el Ayuntamiento tendrá que gastar mucho dinero en nuevas calles «en las cuales el tráfico será peor respecto a las actuales», y que si se eliminan todos los pasos peatonales sobre las vías «necesitaremos usar más transporte, y por ende, habrá más tráfico y más contaminación. Y la contaminación es mala».

En otro punto se refieren a los muchos aparcamientos que habrá que quitar, «y eso es un problema, porque si ahora ya es difícil estacionar, si quitan algunos estacionamientos, sería imposible». Igualmente entienden que moverse en coche por el pueblo será más caro, «porque los vehículos deberán dar más vueltas, ya que algunos pasos a nivel serán anulados y los coches gastarán más combustible en sus desplazamientos. Además, los autobuses escolares tendrán que dar rodeos para trasladar a los alumnos a sus centros, con el consiguiente gasto extra de combustible».

Desarrollo Sostenible

Los últimos argumentos de los estudiantes para rechazar el proyecto de ADIF son que las tiendas extramuros perderán clientes, «ya que supondrá dar un largo rodeo y tardar más tiempo»; que los turistas de paso hacia otras comarcas dejarán de entrar en Navalmoral debido al acceso complicado, «gastando su dinero en otras poblaciones», o que los peatones tendrían que cruzar por un túnel subterráneo o dar toda la vuelta para llegar al centro urbano. «Y al cruzar por el túnel de día no habría ningún problema, pero por la noche sería muy peligroso debido a la mala visibilidad».

De ahí las firmas que han empezado a recoger para parar la construcción del muro «porque traería muchos inconvenientes y arruinaría el pueblo», además de contravenir, en su opinión, tres de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible: educación de calidad inclusiva y equitativa; ciudades y comunidades sostenibles y acción por el clima.