Las obras del tren afectan ya al parque municipal

«En la nueva plaza de Renfe confluiría todo el tráfico proveniente de Badajoz, por la rotonda que se construirá frente a Los Granados y que accederá por un paso subterráneo, y de la carretera de Jarandilla. Los vehículos ligeros lo harán por otro subterráneo que sale frente a la Guardia Civil y los más grandes, como camiones de bomberos, por la rotonda de Los Granados o de Navarrosa», explican.

Asimismo apuntan que frente al cuartel se juntarán cuatro carriles, dos subterráneos de entrada y salida para la Nacional V por la nueva rotonda de Moya y otros dos en superficie que recogerán los vehículos de las calles Cartagena y Pablo Luengo.

Y ahí reconocen que se ponen «a especular un poquito, dado que ni el antiguo equipo de Gobierno ni el actual han hecho pública la solución que se tomará», en referencia a la cantidad de vehículos que recibirá la nueva plaza de la Estación, que creen no podrá absorber.

«Suponemos que la primera actuación será poner semáforos y que la avenida de la Estación sea de doble sentido, ya sea eliminando los aparcamientos o una parte de la zona peatonal y de paseo. Pero incluso así, y debido a los problemas de maniobrabilidad y de cambios de sentido en una plaza tan pequeña, tarde o temprano se construirá una rotonda que quite aun más zona de parque».

Un desastre brutal

Para terminar, señalan que estaciones de Renfe y de autobuses quedarán igual, «aunque ADIF dijo que las mejoraría», y que la plaza será «minúscula» sin zona de taxis, con los aparcamientos al otro lado de la vía. «El desastre será brutal», lamentan.