Milana Bonita quiere estar en la próxima reunión del pacto del ferrocarril para pedir explicaciones

El jueves tuvo lugar un pleno de la Asamblea de Extremadura. En los últimos meses, la inversión en la red extremeña se ha ido reduciendo a prácticamente 0; vemos que los plazos, una vez más no se cumplen, y que prácticamente la totalidad de la red convencional está abandonada. Los únicos trabajos que se están realizando actualmente son de la inversión llevada a cabo entre 2015-2019 (excepto la renovación de 5 KM de vía en la línea de Sevilla que aún no ha comenzado, ‼️‼️‼️REPETIMOS 5 KM‼️‼️‼️).

Mientras, vemos cómo han llegado los fondos Europeos a España y que se están haciendo infinidad de inversiones por la red convencional y de alta velocidad, menos en Extremadura. Pequeño resumen de actuaciones pendientes en la red extremeña:

- Todas las líneas extremeñas cuentan con tramos con sistemas de seguridad de principios del siglo XX.

- Muchas estaciones se encuentran cerradas por la falta de personal, ni se venden billetes en ellas desde hace más de un año.

- Todas las líneas cuentan con algún tramo con traviesas de madera.

- El proyecto de electrificación de la línea de Puertollano a Mérida no se presenta.

- Hay trenes que no han vuelto a circular aún desde marzo de 2020. Cabe destacar el tramo Cáceres - Valencia de Alcántara sin tráfico ninguno ferroviario.

- Llevamos poniendo en servicio la nueva línea Plasencia - Badajoz desde 2015, y seguimos dudando que en 2022 vaya a ponerse en marcha.

- No presenta la Junta de Extremadura una solución para los vecinos de Navalmoral de la Mata con el paso del tren.

- No se oye desde hace 12 años a nadie de la región pedir un intercambiador de ancho en Brazatortas para que los vecinos de la Serena y Vegas Altas puedan llegar antes a Madrid/Levante.

-Llevan desde 2016 iniciando las obras de las plataformas logísticas de Navalmoral y Mérida, aún no se han iniciado.

Después del engaño que están sufriendo los extremeños, llegamos al pleno y a nadie se le ocurre pedir explicaciones de todos estos retrasos y abandonos. Por todo esto, exigimos a la Junta de Extremadura que nos permita asistir a la próxima reunión del pacto del ferrocarril, para que nos den las explicaciones que llevamos meses exigiendo al Gobierno regional y central.

Tienen mucho trabajo tanto la Junta como la nueva ministra del Gobierno. De autentica vergüenza