Milana Bonita quiere estar en la próxima reunión del pacto del ferrocarril para pedir explicaciones

Mientras, vemos cómo han llegado los fondos Europeos a España y que se están haciendo infinidad de inversiones por la red convencional y de alta velocidad, menos en Extremadura. Pequeño resumen de actuaciones pendientes en la red extremeña:

- Todas las líneas extremeñas cuentan con tramos con sistemas de seguridad de principios del siglo XX.

- Muchas estaciones se encuentran cerradas por la falta de personal, ni se venden billetes en ellas desde hace más de un año.

- Todas las líneas cuentan con algún tramo con traviesas de madera.

- El proyecto de electrificación de la línea de Puertollano a Mérida no se presenta.

- Hay trenes que no han vuelto a circular aún desde marzo de 2020. Cabe destacar el tramo Cáceres - Valencia de Alcántara sin tráfico ninguno ferroviario.

- Llevamos poniendo en servicio la nueva línea Plasencia - Badajoz desde 2015, y seguimos dudando que en 2022 vaya a ponerse en marcha.

- No presenta la Junta de Extremadura una solución para los vecinos de Navalmoral de la Mata con el paso del tren.

- No se oye desde hace 12 años a nadie de la región pedir un intercambiador de ancho en Brazatortas para que los vecinos de la Serena y Vegas Altas puedan llegar antes a Madrid/Levante.

-Llevan desde 2016 iniciando las obras de las plataformas logísticas de Navalmoral y Mérida, aún no se han iniciado.

Después del engaño que están sufriendo los extremeños, llegamos al pleno y a nadie se le ocurre pedir explicaciones de todos estos retrasos y abandonos. Por todo esto, exigimos a la Junta de Extremadura que nos permita asistir a la próxima reunión del pacto del ferrocarril, para que nos den las explicaciones que llevamos meses exigiendo al Gobierno regional y central.

Tienen mucho trabajo tanto la Junta como la nueva ministra del Gobierno. De autentica vergüenza