Avanzan las obras del tren, a la espera del paso elevado del barrio de La Paz

Cada día que pasa se complica un poco más el tráfico rodado en el entorno del paso a nivel de la calle Pablo Luengo, sobre todo para acceder al casco urbano desde la carretera de Jarandilla de la Vera o la Nacional V, con motivo de las obras del tren de altas prestaciones que se acometen en su entorno desde hace meses.

Y más que se complicará cuando se unan las excavaciones que se están realizando a uno y otro lado de las vías para construir el paso subterráneo para vehículos ligeros que llevará esa zona, desde la nueva rotonda que se levantará en la N-V hasta las inmediaciones del cuartel de la Guardia Civil. La franja que ya se ha abierto entre las viviendas próximas al silo y las traseras del hotel Moya muestran las dimensiones del proyecto.

De hecho en la mañana del sábado era necesaria la presencia de trabajadores para detener la actuación de las excavadoras donde se encontraba la desaparecida plazoleta de las cigüeñas para permitir la entrada y salida de autobuses a la estación, 'cercada' entre la vía y las obras.

«¿Y por dónde entrarán y saldrán una vez que el cajón del paso subterráneo se extienda?», se preguntaban algunos viandantes al observar esa situación.

En paralelo, las obras de redes y pavimentaciones que han dejado en un solo sentido un tramo de la calle Pablo Luengo se han extendido a las inmediaciones de la casa sindical y a la avenida de la Constitución, dificultando aún más la circulación. Pero había que hacerlas ahora para no perder la subvención concedida para ellas.

Nuevo paso elevado

A no muchos metros de allí, cada vez se ve más avanzado el nuevo paso elevado sobre las vías del barrio de la Paz, que se anunció estaría operativo en agosto, para derribar después el de la zona de Los Sauces. O al menos eso parece indicar el estado de los trabajos, porque informaciones sobre el desarrollo de las obras apenas se facilitan.

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