El PP asegura que no soterrar las vías es «un problema político»

«Soterrar las vías del tren en Navalmoral no es un problema de falta de unión o consenso. Es un problema político que se llama PSOE». Así lo asegura en una nota de prensa el PP, como cree demuestra que todas las propuestas que hicieron sobre el tema en el pleno extraordinario celebrado en septiembre de 2020 fueron aprobadas, excepto una.

Los populares explican que desde hace tiempo se viene culpabilizando del problema al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, «pero ocurre que Adif es una entidad pública que depende del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Por tanto depende del ministro, el socialista José Luis Ábalos».

En otro punto señalan que en el pleno celebrado el jueves el portavoz municipal, Pedro Fernández, disculpaba a la alcaldesa y la exoneraba de toda responsabilidad, «dando por hecho que no habrá soterramiento y que el muro será una realidad, pidiendo que no se politizara el asunto, porque, venía a decir, que nadie tiene culpa de todo esto».

En ese sentido al grupo popular no le sorprende que sea un concejal el que «constantemente hable por nuestra alcaldesa, quien ni tan siquiera va a las mesas de trabajo por el tren, haciendo coincidir su agenda con otros actos para no tener que mirar a la cara a las personas y asociaciones a las que se les ha mentido y engañado a todos los moralos».

Asimismo apuntan que en septiembre de 2019, la consejera de Movilidad, Transporte y Vivienda recordaba que fue el equipo de gobierno socialista el que propuso un año antes dirigirse a Adif para buscar una solución más 'blanda' del trazado ferroviario en superficie, «cuando unos meses antes, en febrero, el Consistorio aprobó una moción conjunta instando al Ministerio de Fomento a posibilitar el soterramiento. Además, desde ese mismo mes, el Ayuntamiento viene solicitando reunirse con el ministro sin resultado alguno».

Levantar la voz

«De ello no tiene la culpa la alcaldesa», reconoce el PP, pero sí la tiene, en su opinión, de «encubrir a su partido y de no atreverse a levantar la voz por temor a que este les retire las sillas que reparte».

Igualmente critican la actuación de Raquel Medina por entender que las mesas de trabajo han sido una «sordina con la que acallar el deseo mayoritario de los moralos para que se soterren las vías» o que no haya «perdido un segundo» en ejecutar los diez acuerdos aprobados por el pleno para que no se construyan en superficie.

Entre ellos se encuentran, según recuerdan, pedir una reunión con las presidencias de la comunidad de Extremadura, de la Diputación y de ADIF, a la que asistirían todos los representantes políticos; que se sumaran la FEMP y la FEMPEX; solicitar un estudio a la Universidad extremeña para que valorase los beneficios del soterramiento o realizar un potente plan de medios para que el problema «se visualizara, no solo en Navalmoral, sino en los órganos de decisión que se encuentran en Mérida y Madrid».